中國海軍成功研制艦用火災消煙劑及噴射裝置

　　大火造成濃煙，救援人員根本無法進入現場實施撲救的難題，被海軍某裝備技術研究所研制成功的“艦用消煙劑及其噴射裝置”破解。這種裝置引來軍內外多家單位要求合作推廣。7月10日，該所披露了這一填補消防領域空白的成果。 
　　據專家介紹，有毒氣體和煙霧往往是火災中的最大殺手。2003年韓國漢成大邱市地鐵站發生特大性火災，原因是車廂內的座椅、地板和墻壁雖然都是耐燃材料，但經受不住過于猛烈的火焰，燃燒后大多又會釋放有毒成分。因地鐵站內通風設備只能保障平時的空氣流通，致使3200名救援人員無法進入火災現場，事故發生3個小時后，仍只有攜帶氧氣設備的消防人員能接近現場，導致死傷近300人。近年，我海軍某艦船和某型潛艇在訓練過程中也曾因個別設備電線短路，連帶大型設備短路，引起火災?；饎菰斐傻臐鉄?，也使救援人員無法進入現場。
　　為消除這個長期困擾海軍基層部隊的難題，該所裝備工藝研究室主任郭偉帶領課題組成員深入一線多方論證，很快完成了課題設計方案，并于2002年9月正式立項。
　　據了解，目前我國消防領域中應用的是一種“細水霧滅火系統”。該系統由電力產生作用，噴水霧立徑平均約200微米。常見的草坪噴水裝置噴出的水霧大約是300—500微米，其噴出的水珠我們用肉眼可以完全看到。而“艦用消煙劑及其噴射裝置”噴出水霧無須電力即可達到60—80微米，肉眼看上去如同霧氣一般。
　　經過對國內外幾十家單位的滅煙措施先進技術進行分析，該所研制出艦用消煙劑及其噴射裝置。消煙劑在消防領域是一個全新思路和技術，要把這樣一個全新的技術理念應用于高科技裝備中，難度最大的是降塵、去毒、防二次短路和二次污染。為取得最佳效果，他們模擬無數次失火現場、經過無數次的實驗，反復分析數據，最終取得了理想效果，使消煙劑滿足了艦艇和類似空間的實用要求。
　　這種消煙劑具有快速有效消除煙霧，降塵去毒，防止二次短路、二次污染等功能。其裝置可在一些特殊環境下，如密閉和氣流流通不暢的空間，通過物理和化學作用，消除由電纜或座椅、地板和墻壁等絕緣材料熔化后所產生的有毒煙氣，平均消煙率達85%%以上。介于該裝置外形類似普通滅火器，且機動靈活性高，通過獨特的內部設計，完全適用于艦船的艙室、地鐵站、地下通道及商場和缺乏電力供應等場合的消煙，而且噴射的消煙劑不會引起電氣設備短路，無腐蝕作用，不污染環境，消煙后現場更易清潔，救援人員可以在第一時間進入火災現場進行排故操作，從而遏制了事故的進一步擴展。
　　對于艦船，隱蔽性尤為重要。尤其是潛艇，當潛艇在水下航行狀態時如若發生火災，產生的煙霧無法排除，即使浮出水面強制通風排煙，滅火器批發，半個小時內也無法使濃煙密度明顯降低，而且在水面排煙容易暴露目標，對潛艇安全構成威脅。該裝置的誕生，徹底解決了這一瓶頸問題。那年10月21日，正在執行跨海訓練的某型潛艇，突然電路短路引發“大火”，電纜融化產生大量的有毒煙霧彌漫了整個艙室。艇員迅速打開幾只這種裝置，連續噴射出超細水霧狀液體，有毒煙霧迅速消除，搶修人員不用任何防毒措施就完成了下艙搶修。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　來源：科技日報